คนขี่มอเตอร์ไซค์ไม่มีตัวถังรถช่วยกันแรงกระแทกเหมือนคนขับรถยนต์ เมื่อเกิดเหตุ ร่างกายจึงสัมผัสกับพื้นถนนและสิ่งกีดขวางโดยตรง สิ่งเดียวที่อยู่ระหว่างตัวเรากับถนนคือ อุปกรณ์ที่สวมอยู่
หมวกนิรภัยคือด่านแรกและสำคัญที่สุด แต่บาดแผลที่มือ แขน ขา และเท้าก็ทำให้ต้องพักฟื้นนานได้เช่นกัน บทความนี้พาไปดูอุปกรณ์ที่ควรมีเพิ่มจากหมวก และวิธีเลือกให้ใช้ได้จริงในอากาศร้อนแบบบ้านเรา
หมวกนิรภัย: ด่านแรกที่ขาดไม่ได้
กฎหมายกำหนดให้ ทั้งคนขับและคนซ้อน ต้องสวมหมวกนิรภัย และห้ามคนขับขี่ขณะที่คนซ้อนไม่สวมหมวก (มาตรา 122 พ.ร.บ.จราจรทางบก) รายละเอียดเรื่องโทษ ข้อยกเว้น และการตัดแต้ม อ่านได้ที่ กฎหมายหมวกกันน็อก
ส่วนตัวหมวก ผลิตภัณฑ์หมวกนิรภัยสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 369–2557 (พระราชกฤษฎีกา พ.ศ. 2559 มาตรา 4) ข้อแนะนำในการเลือกและใช้หมวก
- เลือกหมวกที่มีเครื่องหมาย มอก. และพอดีศีรษะ ใส่แล้วไม่หลวมโยกไปมา
- รัดสายคางทุกครั้ง หมวกที่ไม่รัดสายอาจหลุดตั้งแต่จังหวะแรกที่กระแทก
- หมวกแบบเต็มใบ ป้องกันคางและใบหน้าได้มากกว่าแบบครึ่งใบหรือเปิดหน้า
- เปลี่ยนหมวกที่เคยผ่านการกระแทกแรง แม้ภายนอกจะดูไม่เสียหาย เพราะโฟมด้านในอาจยุบไปแล้ว
- ใช้บังลมหรือแว่นที่ใส ไม่มีรอยขีดข่วนมาก โดยเฉพาะตอนกลางคืน
อุปกรณ์ที่ควรมีเพิ่มจากหมวก
| อุปกรณ์ | ช่วยป้องกันอะไร | เลือกอย่างไร |
|---|---|---|
| ถุงมือ | มือมักยันพื้นเป็นอย่างแรกเมื่อล้ม | ผ้าหรือหนังที่ทนการขูด มีส่วนเสริมที่ฝ่ามือและข้อนิ้ว |
| เสื้อแจ็กเก็ตขี่รถ | ผิวหนังถลอกจากการไถลบนถนน และแรงกระแทกที่ไหล่ ข้อศอก หลัง | มีการ์ดที่ไหล่และข้อศอก ถ้ามีช่องใส่การ์ดหลังยิ่งดี อากาศร้อนเลือกแบบผ้าตาข่ายระบายลม |
| กางเกงขายาว | ขาและเข่าถลอกหรือกระแทก | ผ้าหนาทนขูด หรือกางเกงขี่รถที่มีการ์ดเข่า |
| รองเท้าหุ้มส้นและข้อเท้า | เท้าถูกทับ บิด หรือถลอก และนิ้วเท้าถูกกระแทก | พื้นไม่ลื่น หุ้มข้อเท้า ไม่ใช้รองเท้าแตะหรือรองเท้าส้นสูง |
| เสื้อหรือแถบสะท้อนแสง | คนอื่นมองไม่เห็นเรา โดยเฉพาะกลางคืน | สีสว่างตอนกลางวัน และมีแถบสะท้อนแสงตอนกลางคืน |
| ชุดกันฝน | ฝนทำให้มองไม่ชัด หนาวสั่น และเสียสมาธิ | สีสว่าง ไม่รุ่มร่ามจนไปพันล้อหรือโซ่ |
เวลาเลือกการ์ดหรือเสื้อขี่รถ ให้ดูข้อมูลมาตรฐานการทดสอบที่ผู้ผลิตระบุไว้บนฉลาก แทนการดูจากหน้าตาหรือราคาอย่างเดียว
ขี่ใกล้บ้านก็ต้องป้องกัน
หลายคนสวมอุปกรณ์ครบเฉพาะตอนออกทริปไกล แต่ขี่ไปตลาดหรือส่งลูกที่โรงเรียนกลับใส่แค่เสื้อยืดกับรองเท้าแตะ ความจริงคือการขี่ระยะสั้นในชุมชนก็มีความเสี่ยง เพราะมีรถออกจากซอย รถจอดริมทาง และคนข้ามถนนตลอดเวลา
ถ้ายังไม่พร้อมซื้อครบชุด ลองเรียงลำดับแบบนี้
- หมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานและพอดีศีรษะ สำหรับทั้งคนขับและคนซ้อน
- ถุงมือและรองเท้าหุ้มส้น ราคาไม่สูง แต่ช่วยลดบาดแผลที่พบบ่อย
- เสื้อแขนยาวสีสว่างหรือเสื้อสะท้อนแสง ช่วยให้คนอื่นเห็นเราเร็วขึ้น
- แจ็กเก็ตที่มีการ์ดและกางเกงขายาวผ้าหนา เมื่อมีงบเพิ่ม หรือเมื่อต้องขี่ทางไกลและใช้ความเร็วสูง
คนซ้อนและเด็กก็ต้องได้รับการป้องกัน
- คนซ้อนต้องสวมหมวกนิรภัยเช่นเดียวกับคนขับ และควรสวมรองเท้าหุ้มส้น
- คนซ้อนต้องนั่งซ้อนท้ายบนอานที่จัดไว้สำหรับคนโดยสาร หรือในที่นั่งพ่วงข้าง (มาตรา 121) ควรวางเท้าบนที่พักเท้า ไม่ให้เท้าหรือชายผ้าเข้าใกล้ล้อ
- เด็กควรใช้หมวกขนาดสำหรับเด็กที่พอดีศีรษะ ไม่ใช้หมวกผู้ใหญ่ที่หลวม
- ระวังท่อไอเสียร้อน โดยเฉพาะขาของเด็กและคนที่ใส่กางเกงขาสั้น
💡 ติดแถบสะท้อนแสงที่หมวกหรือกล่องท้ายรถ และสวมเสื้อสีสว่างเวลาขี่ตอนเช้ามืดหรือพลบค่ำ ยิ่งคนอื่นเห็นเราเร็วเท่าไร ก็ยิ่งมีเวลาหลบมากขึ้นเท่านั้น
เช็คลิสต์ก่อนออกขี่
- ☐ หมวกนิรภัยได้มาตรฐาน รัดสายคางแล้ว ทั้งคนขับและคนซ้อน
- ☐ ถุงมือ เสื้อแขนยาว กางเกงขายาว และรองเท้าหุ้มส้น
- ☐ บังลมหรือแว่นสะอาด มองเห็นชัด
- ☐ ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรก และไฟเลี้ยวทำงาน ยางมีลมพอและดอกยางไม่สึก
- ☐ มีชุดกันฝนติดรถในหน้าฝน
- ☐ ไม่มีสายกระเป๋าหรือชายผ้าห้อยใกล้ล้อหรือโซ่
สรุป
- หมวกนิรภัยได้มาตรฐาน มอก. และรัดสายคาง คือสิ่งที่ขาดไม่ได้ทั้งคนขับและคนซ้อน
- ถุงมือ เสื้อมีการ์ด กางเกงขายาว และรองเท้าหุ้มข้อเท้า ช่วยลดบาดแผลจากการล้มและไถล
- สีสว่างและแถบสะท้อนแสงช่วยให้คนอื่นเห็นเราได้เร็วขึ้น
- ถ้างบจำกัด เริ่มจากหมวก ถุงมือ และรองเท้าก่อน แล้วค่อยเพิ่มชิ้นอื่น


